Aanbesteding van ProRail winnen doe je zo
In het kort
Een aanbesteding van ProRail is een inkoopprocedure van de beheerder van het Nederlandse spoor, die als speciale-sectorbedrijf valt onder deel 3 van de Aanbestedingswet: opdrachten boven 432.000 euro voor leveringen en diensten en 5.404.000 euro voor werken staan op TenderNed en TED. Voor werk aan of nabij het spoor is een erkenning van ProRail per discipline vereist, naast Veiligheidsladder en VCA. Vollo toont elke ochtend de ProRail-aanbestedingen die bij jouw bedrijf passen en helpt je ze winnen met Bid Copilot: eisenmatrix, gunningscriteria met weging, Bid Writer-concepten en Red Team review.
Geen betaalgegevens nodig. Maandelijks opzegbaar.
Welke ProRail-aanbestedingen passen bij jouw bedrijf?
Vul je website in. Vollo leest wat je doet en vergelijkt je bedrijf met de actuele opdrachten van ProRail.
Geen creditcard. We gebruiken alleen je openbare website-inhoud.
Vervanging perronoverkappingen drie stations
ProRail, €6,2 mln · eenmaligVegetatiebeheer langs het spoor, regio Oost
ProRail, €2,4 mln · 4 jaarIngenieursdiensten seinwezen en energievoorziening
ProRail, €3,0 mln · 4 jaarVoorbeeldmatches ter illustratie. Vul je website in voor actuele matches binnen deze pagina-context.
Zo werkt Vollo voor bedrijven die aan ProRail willen leveren
Vier stappen, geen instellingen, geen zoekwoordenlijsten. Vollo leert je bedrijf kennen via je website, doet elke nacht het zoekwerk dat je nu zelf op TenderNed doet en helpt je daarna de aanbesteding te winnen.
Vul je website in
Geen zoekwoorden of CPV-lijsten instellen. Vollo leest je website en leert daaruit zelf: wat je doet, waar je werkt en welke certificaten je hebt.
Ontvang elke ochtend je matches
Een mail met nieuwe aanbestedingen van ProRail, gesorteerd op score. Bij elke opdracht direct de aanbesteder, de procedure, de deadline en een AI-samenvatting van de eisen.
Beslis in twee minuten
De Go/No-Go laat zien of je voldoet aan de uitsluitingsgronden en geschiktheidseisen. Past het niet, dan weet je dat zonder eerst 80 pagina's te lezen.
Win de aanbesteding
Zie wie deze aanbesteding eerder won en tegen welke prijs, krijg alle eisen in een eisenmatrix en de gunningscriteria met hun weging, en laat de Bid Writer per criterium een brononderbouwd concept schrijven dat een Red Team beoordeelt voordat je indient. Je schrijft in op de manier die punten oplevert en bespaart dagen werk per inschrijving. Zo werkt Bid Copilot
Hoe werkt een aanbesteding van ProRail?
ProRail beheert ruim zevenduizend kilometer spoor, ongeveer vierhonderd stations en de bijbehorende systemen en koopt jaarlijks voor miljarden in: aanleg en onderhoud van sporen, wissels, bovenleiding en beveiliging, stations en kunstwerken, ingenieursdiensten, ICT, vegetatiebeheer en facilitaire diensten. Als speciale-sectorbedrijf besteedt ProRail aan onder eigen regels, met een erkenningsregeling en zware veiligheidseisen. Deze hub legt uit hoe je leverancier wordt.
Wat ProRail inkoopt
- Spooraanleg en spooronderhoud: sporen, wissels, bovenleiding, treinbeveiliging en energievoorziening, grotendeels in prestatiegerichte onderhoudscontracten per contractgebied en in projecten.
- Stations en kunstwerken: perrons, overkappingen, tunnels, bruggen en fietsenstallingen, vaak samen met gemeenten en NS. Zie aanbesteding bouw en aanbesteding NS.
- Ingenieursdiensten: ontwerp, toetsing, projectmanagement en onderzoek, meestal in raamovereenkomsten met meerdere bureaus.
- ICT en systemen: verkeersleiding, reisinformatie, data en netwerken.
- Vegetatie- en terreinbeheer: groen langs het spoor, onkruidbeheersing op emplacementen, schouwen van de baan. Zie aanbesteding groen.
- Facilitair en overig: schoonmaak van stations en gebouwen, beveiliging, energie, inhuur en opleidingen.
Alle aanbestedingen van ProRail, elke ochtend gefilterd op jouw bedrijf.
Hoe een aanbesteding van ProRail in elkaar zit
| Kenmerk | Gebruikelijk bij ProRail | Wat het voor jou betekent |
|---|---|---|
| Regime | Speciale sectoren: drempel 432.000 euro voor leveringen en diensten, 5.404.000 euro voor werken | Veel opdrachten onder de drempel komen per uitnodiging, vaak uit de erkende bedrijven |
| Erkenning | Erkenningsregeling per discipline voor werk aan of nabij het spoor, met eisen aan organisatie, veiligheid en ervaring | Erkenning aanvragen voordat de aanbesteding verschijnt; zonder erkenning alleen als onderaannemer |
| Veiligheid | Veiligheidsladder (Safety Culture Ladder), VCA, opgeleid personeel voor werken aan de infra | Harde eisen; certificering kost maanden |
| Duurzaamheid | CO2-prestatieladder als gunningsvoordeel, emissievrij materieel, circulaire eisen | Een hoger niveau levert fictieve korting op de inschrijfprijs op |
| Procedure | Vaak niet-openbaar met selectiefase; grote projecten via concurrentiegerichte dialoog of bouwteam; aankondiging op TenderNed en TED | Referenties per kerncompetentie beslissen de selectie |
| Contract | Prestatiegericht onderhoud van meerdere jaren, UAV-GC bij projecten, raamovereenkomsten voor diensten | Zie raamovereenkomsten |
Drempelbedragen 2026-2027 volgens PIANOo, peildatum september 2026. Zie ook de aanbestedingsdrempel en drempelbedragen.
Waar het bij ProRail-aanbestedingen misgaat
- Inschrijven zonder erkenning. De erkenningsregeling is een poort. Vraag hem aan voor de disciplines waarin je wilt werken, ruim voordat de aanbesteding verschijnt.
- Veiligheid als tekst behandelen. ProRail beoordeelt veiligheid op certificaten, treden en opgeleide mensen. Beloften zonder bewijs scoren niet en kunnen tot uitsluiting leiden.
- Buitendienststellingen niet inplannen. Werken aan het spoor gebeurt in vooraf vastgelegde vensters, vaak ‘s nachts en in weekenden. Een planning die daar niet op is gebouwd, is onbruikbaar.
- Te groot beginnen. Prestatiegerichte onderhoudscontracten zijn voor grote aannemers. Het mkb komt binnen via disciplines als groen, stations, ingenieursdiensten en onderaanneming.
Wie de eerdere contracten won, staat in de gunningsberichten; hoe je die leest bij voorbeelden van succesvolle aanbestedingsprocedures. Hoe je wint bij een aanbesteding winnen.
Hoe Vollo leveranciers van ProRail helpt
Vollo leest je website en maakt daar een profiel van: welke disciplines je uitvoert, in welke regio en met welke erkenningen en certificaten. Elke nacht vergelijkt het alle nieuwe publicaties op TenderNed met dat profiel, ook de aankondigingen van ProRail en de andere speciale-sectorbedrijven. Elke ochtend zie je de ProRail-aanbestedingen die passen, met een matchscore, de procedure, de deadline en een AI-samenvatting van de eisen. De Go/No-Go laat zien of je door erkenning, Veiligheidsladder en referenties komt; Bid Copilot haalt de eisenmatrix en de gunningscriteria met weging uit de aanbestedingsdocumenten en toont vergelijkbare gunningen met winnaar en prijs.
Wat er misgaat bij aanbestedingen van ProRail
Aanbestedingen worden zelden verloren omdat je te duur was. Ze worden gemist.
Geen erkenning, geen inschrijving
Voor werk aan of nabij het spoor vraagt ProRail een erkenning per discipline. Zonder erkenning kun je alleen als onderaannemer of buiten het spoor meedoen.
Veiligheid is een poort
Veiligheidsladder, VCA en de regels voor werken aan de infra zijn eisen, geen criteria. Ontbreekt een trede, dan is het een No-Go.
Lange, zware trajecten
Prestatiegerichte onderhoudscontracten en grote projecten lopen jaren en vragen een tenderteam. Kies de percelen en disciplines die bij je maat passen.
Bid Copilot leest het bestek en schrijft met je mee
Vollo haalt de aanbestedingsdocumenten op van TenderNed en haalt eruit wat je moet weten: de eisen waaraan je moet voldoen, de gunningscriteria met hun weging en de vragen voor de nota van inlichtingen. Daarna schrijft de Bid Writer per criterium een eerste concept uit jouw eigen bewijs en beoordeelt een Red Team het als een strenge inkoper. Jij blijft de auteur, maar begint nooit meer met een leeg vel.
- Werkende eisenmatrix uit de Vollo-analyse, met per eis of je eraan voldoet
- Gunningscriteria met weging, zodat je weet waar de punten te halen zijn
- Bid Writer: per criterium een brononderbouwd concept, zonder verzonnen referenties of certificaten
- Red Team review met score en verbeterpunten, daarna de Final Check voordat je indient
- Vergelijkbare gunningen van de afgelopen jaren, met winnaar en prijs
Vervanging perronoverkappingen drie stations
- Opdrachtgever
- ProRail
- Omvang en procedure
- €6,2 mln · eenmalig
- Harde eisen
- Erkenning bouwkundig spoorwerk, Veiligheidsladder trede 3, VCA**, referenties stationsgebouwen.
- Inschrijven binnen
- 29 dagen
- Matchscore
- 86 op 100
Andere onderwerpen die hierbij horen
Per onderwerp leggen we uit hoe de aanbestedingen werken, wat de gebruikelijke eisen zijn en waar je ze vindt. Bekijk alle onderwerpen.
Prijzen
Drie stappen: aanbestedingen vinden, beoordelen of je kans maakt en de inschrijving winnen. Elk abonnement begint met 14 dagen gratis, zonder betaalgegevens. Alle prijzen exclusief btw.
Starter
Zie elke ochtend welke nieuwe aanbestedingen bij je bedrijf passen, met score en Go/No-Go.
€441 voor het eerste jaar, daarna €490 per jaar
Je bespaart €147 in het eerste jaarExcl. btw, maandelijks opzegbaar
- Elke ochtend je nieuwe matches, met score op 100
- Go/No-Go en AI-samenvatting per opdracht
- Deadlinecoach: nooit een sluitingsdatum missen
- Matches voor 1 bedrijf of dienst, 1 gebruiker
Pro
Weet per opdracht wat je moet doen, welke vragen je stelt en hoe groot je kans is, nog voordat je begint met schrijven.
€891 voor het eerste jaar, daarna €990 per jaar
Je bespaart €297 in het eerste jaarExcl. btw, maandelijks opzegbaar
- Alles uit Starter
- Actielijst per opdracht en de vragen voor de nota van inlichtingen
- Winkans en inschatting van de concurrentie
- Versleutelde controle van je certificaten en documenten
- Matches voor 3 bedrijven of diensten, 1 gebruiker
Team
Alles uit Pro, voor het hele team: eigen inlog en rollen, gedeelde dossiers en taken.
€1.341 voor het eerste jaar, daarna €1.490 per jaar
Je bespaart €447 in het eerste jaarExcl. btw, maandelijks opzegbaar
- Alles uit Pro, voor het hele team
- Tot 5 gebruikers met eigen inlog en rollen
- Gedeelde dossiers, taken en activiteitenoverzicht
- Matches voor 10 bedrijven, vestigingen of diensten
- Klaar voor TED/EU en exports
Bid Copilot
Alles uit Pro, plus de eisenmatrix uit het bestek, de Bid Writer die per gunningscriterium een brononderbouwd concept schrijft en de Red Team review die het beoordeelt voordat de inkoper dat doet.
€5.391 voor het eerste jaar, daarna €5.990 per jaar
Je bespaart €1.797 in het eerste jaarExcl. btw, maandelijks opzegbaar
- Alles uit Pro
- Eisenmatrix en gunningscriteria met weging, rechtstreeks uit de aanbestedingsstukken
- Bid Writer: per criterium een brononderbouwd concept uit je profiel en bibliotheek, zonder verzonnen bewijs
- Red Team review met score en verbeterpunten, daarna de Final Check voordat je indient
- Antwoord- en bewijsbibliotheek plus gunningshistorie: wie won dit eerder en voor welke prijs
- Tot 15 inschrijvingen tegelijk, export als Word-document
Ter vergelijking: een tenderbureau rekent al snel enkele duizenden euro's per inschrijving. Bid Copilot kost per jaar minder dan één uitbestede inschrijving.
Bid Team
Alles uit Bid Copilot en Team, voor tenderteams die samen aan dezelfde eisenmatrix werken.
€8.991 voor het eerste jaar, daarna €9.990 per jaar
Je bespaart €2.997 in het eerste jaarExcl. btw, maandelijks opzegbaar
- Alles uit Bid Copilot en Team
- Tot 5 gebruikers werken samen in dezelfde eisenmatrix
- Eisen en schrijfonderdelen toewijzen aan collega's, met status en goedkeuring per onderdeel
- Gedeelde antwoord- en bewijsbibliotheek voor het hele team
- Win/loss-registratie en leerinzichten uit je eigen inschrijvingen
- Tot 75 inschrijvingen tegelijk
Ter vergelijking: een tenderbureau rekent al snel enkele duizenden euro's per inschrijving. Bid Copilot kost per jaar minder dan één uitbestede inschrijving.
| Wat zit erin | StarterStarter | ProTeam | Bid CopilotBid Team |
|---|---|---|---|
| Dagelijkse matches met score en Go/No-Go | |||
| Actielijst, NvI-vragen en winkans | —— | ||
| Bestekanalyse en eisenmatrix | —— | —— | |
| Bid Writer: brononderbouwd concept per gunningscriterium | —— | —— | |
| Red Team review en Final Check | —— | —— | |
| Antwoord- en bewijsbibliotheek | —— | —— | |
| Vergelijkbare gunningen met winnaar en prijs | —— | —— | |
| Bedrijven of diensten | 11 | 310 | 310 |
| Gebruikers | 11 | 15 | 15 |
| Inschrijvingen tegelijk in Bid Copilot | —— | —— | 1575 |
Superdeal bij een jaarabonnement: het eerste jaar betaal je 9 keer de maandprijs (3 maanden gratis), bij verlenging 10 keer (2 maanden gratis). Alle prijzen exclusief btw. Maandabonnementen zijn maandelijks opzegbaar.
Al een abonnement bij een ander platform?
Zet Vollo er twee weken gratis naast en vergelijk wat je binnenkrijgt. We hebben de verschillen alvast op een rij gezet.
Veelgestelde vragen over aanbestedingen van ProRail
De korte antwoorden staan hier; bij veel vragen lees je het volledige antwoord in een eigen artikel.
Waar vind ik de aanbestedingen van ProRail?
Op TenderNed en TED, met ProRail als aanbestedende dienst; de procedure loopt via het platform dat in de aankondiging staat. Vollo toont elke ochtend welke ProRail-aanbestedingen bij jouw bedrijf passen.
Wat is de erkenningsregeling van ProRail?
Een systeem waarin ProRail bedrijven per discipline erkent voor werk aan of nabij het spoor, op basis van organisatie, veiligheid, kwaliteit en ervaring. Voor veel spoorwerk is erkenning een eis om te mogen inschrijven.
Moet ProRail Europees aanbesteden?
Ja, als speciale-sectorbedrijf boven 432.000 euro voor leveringen en diensten en 5.404.000 euro voor werken (2026-2027). Daaronder kiest ProRail zelf de procedure en nodigt vaak erkende bedrijven uit.
Telt de CO2-prestatieladder mee bij ProRail?
Ja. ProRail stond aan de wieg van de ladder en geeft een fictieve korting op de inschrijfprijs naarmate het certificeringsniveau hoger is. Bij grote werken kan dat het verschil maken.
Kan een mkb-bedrijf leveren aan ProRail?
Ja, vooral in disciplines als vegetatiebeheer, stations, ingenieursdiensten, facilitair en als onderaannemer van de spooraannemers. Grote onderhoudscontracten zijn voor bedrijven met erkenning en een tenderteam.