Advies over software voor aanbestedingsmanagement in de infra-sector.
In het kort
Software voor aanbestedingsmanagement in de infrasector moet drie lagen dekken: signalering bij alle infra-opdrachtgevers (Schiphol, ProRail, Rijkswaterstaat, provincies, waterschappen, gemeenten) met een Go/No-Go op erkenningen, certificaten en referenties; beheer van de inschrijving (selectiefase, deadlines, eisenmatrix uit vraagspecificatie of bestek, EMVI-criteria met weging, bibliotheek, team); en analyse (gunningshistorie met winnaar en aanneemsom, winkans). Calculatie- en projectsoftware blijven ernaast bestaan. Vollo dekt de drie lagen met Bid Copilot voor de documentanalyse en de gunningshistorie.
De infrasector heeft een eigen aanbestedingsmarkt: speciale-sectorbedrijven zoals Schiphol en ProRail, Rijkswaterstaat, provincies en waterschappen, met niet-openbare procedures, erkenningsregelingen, zware veiligheidseisen en meerjarige prestatiecontracten. Software voor aanbestedingsmanagement moet dat kennen. Dit artikel geeft het advies: wat de software moet kunnen, hoe ze naast calculatie- en projectsoftware staat en hoe je kiest.
Waarom infra andere eisen stelt aan software
- Meerdere opdrachtgevers met eigen regimes. Speciale-sectorbedrijven (Schiphol, ProRail, netbeheerders) met hogere drempels en eigen portalen; Rijkswaterstaat, provincies en waterschappen onder de gewone regels. Software moet ze allemaal volgen.
- Selectiefases en erkenningen. Niet-openbare procedures met aanmeldtermijnen en erkenningsregelingen zoals die van ProRail; de eerste deadline is de selectie, niet de inschrijving.
- Zware documenten. Vraagspecificaties onder de UAV-GC, bestekken, veiligheidsbijlagen, systeemgerichte contractbeheersing; honderden eisen per aanbesteding.
- EMVI en duurzaamheid. Gunningscriteria met weging, CO2-prestatieladder met fictieve korting, MKI-berekeningen; de prijsstrategie hangt aan de formule.
- Lange contracten. Prestatiegericht onderhoud en raamovereenkomsten van meerdere jaren; de gunningshistorie voorspelt de heraanbesteding jaren vooruit.
Wat de software moet kunnen
| Fase | Wat software moet doen | In Vollo |
|---|---|---|
| Vinden | Alle infra-opdrachtgevers volgen, inclusief speciale-sectorbedrijven op naam van de aanbestedende dienst, vooraankondigingen en marktconsultaties | Nachtelijke match op je bedrijfsprofiel, score op 100 |
| Go/No-Go | Erkenningen, Veiligheidsladder, VCA, CO2-prestatieladder, referenties per kerncompetentie, screening toetsen | Go/No-Go en AI-samenvatting per aanbesteding |
| Selectiefase | Aanmeldtermijn bewaken; UEA, referenties en organisatiebeschrijving klaar | Deadlinecoach; antwoord- en bewijsbibliotheek (Bid Copilot) |
| Eisen | Vraagspecificatie, bestek en veiligheidsbijlagen in een eisenmatrix met eigenaar, status en bewijs | Werkende eisenmatrix uit de aanbestedingsdocumenten (Bid Copilot) |
| EMVI-plan | Criteria met weging als schrijfplan; NvI-vragen | Gunningscriteria met weging en NvI-vragen (Pro en Bid Copilot) |
| Prijs | Gunningshistorie met winnaar en aanneemsom; calculatie | Vergelijkbare gunningen (Bid Copilot); calculatie in je eigen calculatiesoftware |
| Team | Calculator, werkvoorbereider, veiligheidskundige en tendermanager in één dossier | Team en Bid Team: rollen, gedeelde dossiers, eisen toewijzen |
Naast calculatie- en projectsoftware, niet in plaats van
Infrabedrijven hebben al calculatiesoftware (RAW, STABU, eenheidsprijzen), projectmanagementsoftware voor de uitvoering en vaak een systeem voor systeemgerichte contractbeheersing. Aanbestedingsmanagementsoftware vervangt die niet; ze zit ervoor: van de vooraankondiging tot de gunning. De begroting maak je in je calculatiepakket en onderbouw je met de gunningshistorie uit de tendersoftware; het EMVI-plan schrijf je op de criteria met weging die de software uit de documenten haalt; na de gunning gaat het dossier over naar de uitvoering. Een bredere vergelijking staat bij software voor inschrijven op bouwaanbestedingen en software voor het beheren van aanbestedingsprocessen.
Het advies: zo kies je
- Test de dekking op jouw opdrachtgevers. Laat de software een week draaien en controleer of de aanbestedingen van Schiphol, ProRail, Rijkswaterstaat en je provincies en waterschappen erin staan, ook de vooraankondigingen. Bij Vollo kan dat zonder account met 5 matches.
- Beoordeel de Go/No-Go op infra-eisen. Herkent de software erkenningen, Veiligheidsladder, VCA en CO2-prestatieladder in de documenten?
- Zet één aanbesteding volledig in de software. Vraagspecificatie in de eisenmatrix, EMVI-criteria met weging, deadlines van selectie tot inschrijving. Hoeveel levert de software, hoeveel typ je zelf?
- Kijk naar de gunningshistorie. Winnaar, aanneemsom, aantal inschrijvers per opdrachtgever; zonder die data calculeer je blind.
- Voer gefaseerd in. Eerst signalering, dan de bewijsbibliotheek (certificaten, erkenningen, referenties), dan het team.
Hoe de aanbestedingen van de belangrijkste infra-opdrachtgevers werken, lees je bij aanbesteding Schiphol, aanbesteding ProRail en aanbesteding Rijkswaterstaat.
De hele keten voor infrabedrijven in Vollo
Vollo leest elke nacht alle publicaties op TenderNed en toont elke ochtend de infra-aanbestedingen die bij je bedrijf passen, met matchscore, Go/No-Go, procedure, opdrachtgever en de aanmeld- en inschrijvingstermijn. Pro voegt actielijsten, NvI-vragen, winkans en concurrentie-inschatting toe. Bid Copilot haalt de aanbestedingsdocumenten op en levert de eisenmatrix, de EMVI-criteria met weging en de vergelijkbare gunningen met winnaar en aanneemsom, met een antwoord- en bewijsbibliotheek voor certificaten, erkenningen en referenties. Bid Team laat calculator, werkvoorbereider en tendermanager samenwerken in dezelfde eisenmatrix. Elk abonnement start met 14 dagen gratis zonder betaalgegevens.
Prijzen
Drie stappen: aanbestedingen vinden, beoordelen of je kans maakt en de inschrijving winnen. Elk abonnement begint met 14 dagen gratis, zonder betaalgegevens. Alle prijzen exclusief btw.
Starter
Zie elke ochtend welke nieuwe aanbestedingen bij je bedrijf passen, met score en Go/No-Go.
€49 per maand
Superdeal per jaar: €441 voor het eerste jaar
- Elke ochtend je nieuwe matches, met score op 100
- Go/No-Go en AI-samenvatting per opdracht
- Deadlinecoach: nooit een sluitingsdatum missen
- Matches voor 1 bedrijf of dienst, 1 gebruiker
Pro
Weet per opdracht wat je moet doen, welke vragen je stelt en hoe groot je kans is, nog voordat je begint met schrijven.
€99 per maand
Superdeal per jaar: €891 voor het eerste jaar
- Alles uit Starter
- Actielijst per opdracht en de vragen voor de nota van inlichtingen
- Winkans en inschatting van de concurrentie
- Versleutelde controle van je certificaten en documenten
- Matches voor 3 bedrijven of diensten, 1 gebruiker
Team
Alles uit Pro, voor het hele team: eigen inlog en rollen, gedeelde dossiers en taken.
€149 per maand
Superdeal per jaar: €1.341 voor het eerste jaar
- Alles uit Pro, voor het hele team
- Tot 5 gebruikers met eigen inlog en rollen
- Gedeelde dossiers, taken en activiteitenoverzicht
- Matches voor 10 bedrijven, vestigingen of diensten
- Klaar voor TED/EU en exports
Bid Copilot (eisenmatrix, gunningscriteria met weging, de Bid Writer die per criterium een brononderbouwd concept schrijft en de Red Team review) vanaf €599 per maand. Alle abonnementen vergelijken.
Veelgestelde vragen
Welke software is geschikt voor aanbestedingen in de infrasector?
Software die alle infra-opdrachtgevers volgt, inclusief speciale-sectorbedrijven, de infra-eisen (erkenningen, Veiligheidsladder, CO2-prestatieladder) herkent in de Go/No-Go, vraagspecificaties omzet in een eisenmatrix en de gunningshistorie met aanneemsommen levert. Vollo dekt die keten met Bid Copilot.
Vervangt aanbestedingssoftware mijn calculatiesoftware?
Nee. Calculatie blijft in je eigen pakket; aanbestedingssoftware levert de gunningshistorie waarmee je de aanneemsom onderbouwt en de eisen en criteria waarop je het EMVI-plan schrijft.
Volgt de software ook Schiphol en ProRail?
Als ze alle publicaties op TenderNed leest wel; speciale-sectorbedrijven kondigen daar aan op naam van de aanbestedende dienst. Vollo matcht op de inhoud van de aankondiging, ongeacht de opdrachtgever.
Helpt software bij de selectiefase?
Ja: de aanmeldtermijn bewaken en het UEA, referenties per kerncompetentie en de organisatiebeschrijving klaar hebben in een bibliotheek. Bij Vollo is dat de deadlinecoach met de antwoord- en bewijsbibliotheek in Bid Copilot.
Wat kost software voor infra-aanbestedingen?
Vollo begint bij 49 euro per maand exclusief btw voor het vinden en beoordelen; Bid Copilot met documentanalyse, eisenmatrix en gunningshistorie kost 599 euro per maand. Elk abonnement start met 14 dagen gratis zonder betaalgegevens.
Gerelateerde vragen
- Wat zijn de belangrijkste criteria bij een aanbesteding voor Schiphol?Geschiktheidseisen, veiligheid en screening, operationele impact, continuïteit, duurzaamheid en de gunningscriteria met weging bij Schiphol.
- Hoe werkt het aanbestedingsproces bij grote Nederlandse luchthavens?Het speciale-sectorregime, selectiefase, informatiebijeenkomst en schouw, inschrijving, gunning en de implementatie met Schipholpas.
- Welke bedrijven doen vaak mee aan aanbestedingen voor Schiphol?Hoe de leveranciersmarkt van Schiphol is opgebouwd, waar de gunningen staan en wat je ervan leert voor je eigen inschrijving.
- Waar vind ik actuele openbare aanbestedingen van Schiphol?TenderNed en TED met Royal Schiphol Group als aanbestedende dienst, het inkoopportaal van Schiphol, vooraankondigingen en matching.
- Hoe kan ik me aanmelden voor een aanbesteding van Schiphol?Registratie op het inkoopportaal, het leveranciersdossier, de selectiefase met UEA en referenties en welke bureaus helpen bij luchthavenprojecten.
- Welke diensten worden meestal aanbesteed op Schiphol?Bouw en infra, installaties, beveiliging, facilitair, ICT, advies en inhuur, logistiek en concessies: wat Schiphol aanbesteedt en wat per categorie telt.